Круизный лайнер получил повреждение в Антарктике – подробности

Подробности аварийного происшествия:
26 декабря с лайнера производили высадку пассажиров на остров Петерманна, море было спокойным, но сильное течение занесло корму лайнера на мелководье, правый винт коснулся скального грунта, отключился правый двигатель, и судно обесточилось. Произошла небольшоя утечка масла из гребного вала. На левом двигателе и одном винте судно ушло мористее, после чего отключили и левый двигатель, чтобы произвести полную проверку всех механизмов и оценить повреждения. В 8-ми милях от лайнера находился другой круизный лайнер той же компании, Corinthian II, было принято решение направить его к Clelia II для буксировки, если она потребуется. Через полтора часа Corinthian II был на месте, завели буксир, 65 пассажиров перевели на его борт. Однако на Clelia II завели левый двигатель, восстановили подачу электроэнергии, судно могло следовать своим ходом. Было принято решение прервать круиз и следовать в Ушуайя, Аргентина, в сопровождении Corinthian II. Оба судна прибыли в порт 30 декабря. Следующий круиз Clelia II отменили, лайнер проследовал в Пунта Аренас для ремонта.

Первое сообщение
Круизное пассажирское судно Clelia II почему-то считается самым элегантным круизным лайнером, совершающем туры в Антарктику. Так это или нет не знаю, по мне элегантности там чуть побольше, чем в ледоколе Капитан Хлебников (с 90-х годов совершающем круизы в Антарктику), при том что он надежен как броненосец, а вот Clelia II 26 декабря получила в Антарктике повреждение, причем известно об этом стало только сегодня, когда выяснилось, что компания отменила предстоящие круизы. В результате неудачного маневрирования и сильного течения в водах острова Петерманн Антарктика, при высадке пассажиров для экскурсии по острову, корму Clelia II занесло на мелководье, один из двух винтов оказался поврежденным, он задел скалистый грунт. Лайнер будет ремонтироваться по меньшей мере месяц.
Круизное судно Clelia II – дедвейт 2420, постройки 1990, флаг Мальта, оператор Travel Dynamics International Нью-Йорк. Макс пассажировместимость 100 человек, экипаж на начало ноября 2009 года 66 человек, из них 2 граждан России, 11 Украины, 2 Латвии. На фото Clelia II в Антарктике

Войтенко Михаил

Advertisement